Moto-cross à Poulangy : comprendre les raisons d'une absence remarquée

La tradition du moto-cross à Poulangy se heurte à une réalité bien amère pour les passionnés de sport mécanique. Pour cette année, l'événement tant attendu le 1er mai ne pourra pas avoir lieu, et les raisons de cette absence résonnent comme un coup dur pour la communauté.

Les enjeux organisationnels derrière l’absence du moto-cross à Poulangy

Le premier obstacle majeur est la nomination tardive d'un nouveau président au sein du Moto Club Haut-Marnais. Vivien Rigouby, fraîchement élu, a dû jongler avec des formalités administratives qui l'ont mis dans une position délicate. Le processus de validation de son bureau à la préfecture a pris un mois complet, laissant peu de temps pour l'organisation. Comme le souligne Rigouby, l'accès aux comptes bancaires a été limité jusqu'à quelques jours avant l'échéance, rendant difficile l'affiliation nécessaire à la Fédération Française de Motocyclisme.

Il est donc devenu clair que l'organisation d'un moto-cross classique nécessite entre six et huit mois de préparations. À cela s'ajoute le fait que le terrain à Poulangy n'est plus homologué, ce qui complique encore plus les choses.

Les restrictions de l’homologation et leurs conséquences

Le circuit de Poulangy se voit confronté à une stricte réglementation. La FFM refuse désormais que le motocross se déroule sur un terrain comprenant des passages de routes. Avec huit passages de routes actuels sur le circuit, la tâche semble d'autant plus complexe. Les travaux nécessaires seront inspectés par un responsable de la sécurité de la FFM le 23 avril, avec l'objectif de modifier le circuit pour le rendre conforme.

La transformation ambitieuse du circuit implique de supprimer la moitié des passages routiers, mais cela ne sera pas sans coûts. Des devis ont été demandés, mais l'incertitude liée aux coûts de l'énergie lance une ombre sur la faisabilité financière.

Des solutions à envisager face aux défis budgétaires

Malgré les incertitudes, des voies de financement se dessinent. Les nouvelles régulations de la FFM pourraient permettre au Moto Club de réaliser des économies substantielles sur des postes de dépenses, comme les filets et poteaux de protection, représentant environ 5 000 euros. Vivien Rigouby et son équipe s'engagent à faire tout ce qui est en leur pouvoir pour que les pilotes et les amateurs de moto-cross retrouvent leur événement phare.

• Nomination tardive du président du Moto Club Haut-Marnais
• Homologation du terrain non respectée
• Incertitudes budgétaires et coût des travaux
• Mobilisation d'une équipe pour un retour en force en 2026

Pourquoi le moto-cross de Poulangy est-il annulé ?

L'événement est annulé en raison de la nomination tardive du nouveau président et de l'homologation non respectée du terrain.

Quelles sont les prochaines étapes pour le Moto Club ?

L'équipe de Vivien Rigouby devrait rencontrer un responsable de la FFM pour discuter des travaux nécessaires.

Combien coûte la remise aux normes du circuit ?

Les estimations de coûts sont floues, mais des économies sur certains postes pourraient réduire les dépenses.

Quel est l’impact de cette absence sur les pilotes ?

Les pilotes sont déçus, mais espèrent un retour en force pour l'événement de 2026.

Source: jhm.fr